Neistakerti fyrir garðvélar
Neistakveikja er mjög algeng í samtímanum. Það er aðalhlutinn sem notaður er í vélar sem nota gas til að keyra, eins og bíla, keðjusög og sláttuvélar. Kveikjan er notuð til að leiða rafstraum frá kveikjukerfi til brunahólfs hreyfilsins.
Stofnað árið 2007, Newbetter Zhuzhou bílavarahlutir eru staðsettir í Zhuzhou, stærsta samgöngumiðstöð og iðnaðarmiðstöð í suðurhluta Kína. Landfræðileg staðsetning félagsins, rík af náttúruauðlindum. Hemerocallis fulva flugvöllurinn og Wuhan-guangzhou háhraðalestin eru nálægt. Helstu járnbrautarlínur Peking-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou eru nálægt jaðrinum. 106, Kína þjóðvegur 320 og Beijing-zhuhai og Shangrui hraðbrautirnar umkringja þéttbýlið. Fyrirtækið er faglegur framleiðandi kerta. Núverandi "NBT", "NOSOK" og önnur vörumerki, framleiðsla á kertum er mikið notaður í hágæða bíla, mótorhjólum, litlum rafala, bensínvélum.
Af hverju að velja okkur?
Hágæða
Fyrirtækið hefur fagmenn í kertaframleiðslu og háþróaðan búnað.
Samkeppnishæf verð
Við bjóðum upp á hágæða vöru eða þjónustu á sambærilegu verði. Fyrir vikið höfum við vaxandi og tryggan viðskiptavinahóp.
Rík reynsla
Fyrirtækið okkar hefur margra ára reynslu af framleiðslu! til að uppfæra tæknina, áreiðanlegri frammistöðu, fullkomnari þjónustu eftir sölu til viðskiptavina okkar.
Háþróaður búnaður
Hafa háþróaðan búnað, hannaðan með háþróaðri tækni og virkni til að framkvæma mjög sértæk verkefni með meiri nákvæmni, skilvirkni og áreiðanleika.
Tengd vara
Hvað eru kerti fyrir garðvélar?
Neistakveikja er mjög algeng í samtímanum. Það er aðalhlutinn sem notaður er í vélar sem nota gas til að keyra, eins og bíla, keðjusög og sláttuvélar. Kveikjan er notuð til að leiða rafstraum frá kveikjukerfi til brunahólfs hreyfilsins. Kertin myndar rafmagnsneista í bilinu á enda þess. Neistinn kveikir síðan í þjappað eldsneyti og lofti, ræsir vélina og heldur henni í gangi. Kertin eru því mjög mikilvægir þættir.
Kostir neistakerta fyrir garðvélar
Þeir hjálpa til við að veita nauðsynlega kveikju í loft- og eldsneytisblöndunni í strokkunum.
Þeir hjálpa til við að viðhalda réttri tímasetningu milli opnunar og lokunar lokanna.
Kettir hjálpa til við að draga úr eldsneytisnotkun um allt að 15%.
Þeir hjálpa einnig til við að takmarka losun frá vélinni um allt að 30%.
Kettir hjálpa til við að bæta afköst vélarinnar með því að veita betri bruna.
Þeir hjálpa einnig til við að lengja endingu vélarinnar með því að koma í veg fyrir forkveikju og högg.
Tegundir neistakerta fyrir garðvélar
Kopar kerti
Þetta eru algengustu gerðir neistakerta og eru þekkt fyrir framúrskarandi hitaflutningsgetu. Þeir eru tiltölulega ódýrir en hafa styttri líftíma miðað við aðrar tegundir.
Platínu kerti
Platínu kerti eru með platínuskífu soðinn við miðju rafskautið, sem hjálpar til við að bæta endingu þeirra og líftíma. Þeir veita einnig betri afköst og eldsneytisnýtingu samanborið við koparkerti.
Iridium kerti
Iridium kerti eru fullkomnasta og endingargóðasta gerð kerta. Þeir eru með fínt vír miðju rafskaut úr iridium, sem gerir fyrir betri neistakveikju og langlífi. Iridium kerti eru dýrari en bjóða upp á betri afköst og eldsneytisnýtingu.
Rifin:
Einangrunarrif veita aukna vörn gegn aukaspennu eða neistakasti og hjálpa einnig til við að bæta grip gúmmíkertastígvélarinnar við kertabolinn.
Einangrunarhlutinn er mótaður úr áloxíðkeramik. Til þess að framleiða þennan hluta kertisins er notað háþrýsti, þurrt mótunarkerfi. Eftir að einangrunarefnið er mótað er það brennt í ofni að hitastigi sem fer yfir bræðslumark stáls. Þetta ferli leiðir til íhluts sem hefur framúrskarandi rafstyrk, mikla hitaleiðni og framúrskarandi höggþol.
Einangrun:
Einangrunarhlutinn er mótaður úr áloxíðkeramik. Til þess að framleiða þennan hluta kertisins er notað háþrýsti, þurrt mótunarkerfi. Eftir að einangrunarefnið er mótað er það brennt í ofni að hitastigi sem fer yfir bræðslumark stáls. Þetta ferli leiðir til íhluts sem hefur framúrskarandi rafstyrk, mikla hitaleiðni og framúrskarandi höggþol.
Bendillinn sýnir kertaeinangrunarbúnaðinn. Eins og getið er hér að ofan er það myndað úr áloxíðkeramik. Ytra yfirborðið er rifbeint til að veita grip fyrir kertastígvélina og til að bæta um leið vernd gegn neistakasti (krosseldi).
Hex:
Sexhyrningurinn veitir snertipunkt fyrir innstu skiptilykil. Sexkantstærðin er í grundvallaratriðum einsleit í iðnaðinum og er almennt tengd við þráðstærðina á kerti.
Skel:
Stálskelin er framleidd með nákvæmum vikmörkum með því að nota sérstakt kalt útpressunarferli. Ákveðnar gerðir af neistakertum nota stálkúlu (bar stock) til að byggja upp skel.
Húðun:
Skelin er næstum alltaf húðuð. Þetta eykur endingu og veitir ryð- og tæringarþol. Stálskelin er framleidd með nákvæmum vikmörkum með því að nota sérstakt kalt útpressunarferli eða í öðrum sérhæfðum tilfellum, unnið úr stáli. Sexhyrningurinn sem er vélaður á skelina gerir þér kleift að nota innstunguslykil til að setja upp eða fjarlægja klóna.
Þétting:
Ákveðin kerti nota þéttingar á meðan önnur dæmi eru „þéttingarlaus“. Þéttingin sem notuð er á kerti er brotin stálhönnun sem veitir slétt yfirborð til þéttingar. Þéttinglaus kerti nota mjókkaða sætisskel sem þéttist með nánu umburðarlyndi sem er fellt inn í kertin.
Þræðir:
Kveikjuþræðir eru venjulega rúllaðir ekki skornir. Þetta uppfyllir forskriftirnar sem SAE hefur sett fram ásamt International Standards Association.
Jarð rafskaut:
Það er til fjöldi mismunandi jarðar rafskautsforma og stillingar, en að mestu leyti eru þær framleiddar úr nikkelblendi. Jarðrafskautið verður að vera ónæmt fyrir bæði neistavef og efnavef, bæði við mikla hitastig.
Miðja rafskaut:
Miðraskaut verða að vera framleidd úr sérstakri málmblöndu sem er ónæmur fyrir bæði neistavef og efnatæringu. Hafðu í huga að hitastig brennsluhólfsins er breytilegt (og stundum róttækt). Miðraskautið verður að lifa undir þessum breytum.
Spark Park rafskautsbil:
Svæðið milli jarðrafskautsins og miðju rafskautsins er kallað bilið. Miðraskaut verða að vera framleidd úr sérstakri málmblöndu sem er ónæmur fyrir bæði neistavef og efnatæringu.
Einangrunarnef:
Það er mikill fjöldi af formum og stærðum einangrunarnefs í boði, en í meginatriðum verður einangrunarnefið að geta losað kolefni, olíu og eldsneytisútfellingar á lágum hraða. Við hærri vélarhraða er einangrunarnefið almennt kælt þannig að hitastig og rafskauts tæringu minnkar.
Aðferð við kerta fyrir garðvélar
Efnisundirbúningur
Fyrsta skrefið felur í sér að útbúa nauðsynleg efni fyrir hvern hluta kertisins. Þetta felur í sér ýmsa málma eins og stál, nikkelblendi, kopar, platínu og iridium fyrir rafskaut og skel og keramik fyrir einangrunarbúnaðinn.
Að búa til einangrunarbúnaðinn
Keramik einangrunarefnið er venjulega búið til með því að blanda súráldufti við bindiefni og önnur aukefni og þrýsta síðan blöndunni í lögun einangrunarefnisins. Einangrunarefnið er síðan brennt við háan hita til að sintra hann, sem gefur honum endanlegan styrk og eiginleika.
Myndun rafskautanna
Rafskautin eru venjulega mynduð úr málmvír eða dufti. Miðrafskautið gæti verið gert úr koparkjarna með nikkelblendi, platínu eða iridium þjórfé, en jarðskautið er venjulega gert úr nikkelblendi.
Að setja saman kerti
Miðraskautið er sett í einangrunartækið og málmskel er bætt utan um einangrunartækið. Jarðrafskautið er síðan soðið við skelina. Þá er kertin innsigluð, annað hvort með glerþéttingu eða vélrænni innsigli.
Gapandi
Bilið á kerti - fjarlægðin milli miðju og jarðskauts - er stillt. Þetta bil er mikilvægt vegna þess að það ákvarðar hvar neistinn verður.
Skoðun og prófun
Fullbúnu kertin eru skoðuð með tilliti til galla og prófuð til að tryggja að þau standist tilskildar forskriftir. Þetta gæti falið í sér próf fyrir mál, frammistöðu og endingu.
Hvernig á að viðhalda neistakertum fyrir garðvélar
Regluleg skoðun
Regluleg skoðun og afgreiðsla á þessum málum stuðlar tafarlaust að bestu frammistöðu og endingu kertakerfis vélarinnar.
Þrif
A: Ef það er útfelling á kertin skaltu hreinsa þau með vírbursta eða sérhæfðum kertahreinsi.
B: Vertu varkár til að skemma ekki rafskautin.
Bil athuga
Bilið á milli miðju og jarðrafskauts kertisins er mikilvægt. Athugaðu og stilltu bilið með því að nota kertabil ef þörf krefur.
Togathugun
Gakktu úr skugga um að kertin séu hert að tilmælum framleiðanda. Ofhert getur leitt til skemmda.
Allar gasknúnar sláttuvélar og snjóblásarar, ásamt handfærum vörum eins og keðjusögum, strengjaklippum og laufblásara, nota kerti til að kveikja í blöndu af eldsneyti og lofti til að ræsa og keyra vél búnaðarins. Kveikjuferlið byggir á því að hæfilegt jafnvægi eldsneytis og lofts sé dregið í gegnum karburatorinn inn í vélina, rétt starfandi kveikjuspólu og virkt kerti. Þegar ræsir reipi vélarinnar er togað, tengist ræsirinn drifskál á svifhjóli og snýr sveifarás sem færir stimpil upp og niður í vélarhólknum. Þegar stimpillinn fer niður á við dregur hann eldsneyti og loft inn í brunahólf hreyfilsins. Í svifhjólinu eru innbyggðir varanlegir seglar og þegar það færist framhjá kveikjuspólunni myndast segulsvið sem framkallar rafmagn sem gerir kveikjuspólunni kleift að senda háspennupúls til kertisins. Þegar stimpillinn nær efst á strokknum kveikir kertin í þjappað eldsneyti og loftblöndu og þrýstir stimplinum niður aftur. Notað eldsneytið fer út úr útblástursporti, ferskt eldsneyti fer inn í inntaksportið og brennsluferlið er endurtekið til að halda vélinni gangandi.
Prófunar- og stillingarferli
Markmiðið er að komast að því hvaða hitasvið, hvaða bil og hvaða efni hentar best fyrir samsetningu vélarinnar. Þú gerir þetta með því að stilla vél með því að nota uppáhalds stillingarhugbúnaðinn þinn (eða kolvetni).
Velja sett af kertum til að byrja með:Við mælum með að byrja á algengum koparkerti frá uppáhalds vörumerkinu þínu og stilla kertin með þekktu bili sem virkar fyrir þína byggingu. Þvinguð framköllun er venjulega á neðri hlið bilsins (áðurnefnd 0,025–0,060 tommur) á meðan náttúrulega útsog er venjulega á miðju eða hærri hliðinni.
Stillingarferli:Ákjósanlegt er að stilla undirvagn eða dyno, þar sem við getum nákvæmlega dæmt frammistöðuhagnað og fylgst með höggskerðingu í stýrðu umhverfi til að finna hámarksörugga frammistöðu, tekið eftir því sem lykilvísar okkar segja okkur. Þar á meðal eru:
Auka-Ef hann er búinn, hversu mikið mun hann þola áður en bankað er á hann?
Neisti framfarir-Hversu mikið mun það þola áður en bankað er og náðum við hámarksstyrk áður en við fundum bank? Réttu innstungurnar leyfa besta neistaþolið áður en bankað verður á eldsneytið sem þú notar.
Loft/eldsneytishlutfall eða lambda-Vildi vélin miklu ríkari blöndu til að slökkva á höggi? Ef svo er, er tappan of heit?
Þessir lykilvísar munu keyra hvaða leið þú ferð með hitasvið neistakerta, bil og efnisval. Til dæmis getur verið bent á að prófa kaldari tappann ef þú getur ekki náð nægilega háum neistaframhlaupi áður en þú lendir í höggi á eldsneytið sem þú ætlar að nota. Aftur á móti gæti verið gefið til kynna að prófa heitari kló ef þú getur keyrt meiri neistaframför en vélin þarf til að ná hámarksafli áður en þú lendir í höggi. Hin fullkomna kerti mun hjálpa þér að ná hámarksafli áður en þú lendir í höggþroti.
5 hlutir sem þú veist ekki um kerti
Notkun neistabúnaðar til að kveikja í eldsneytis-loftblöndu var fyrst sýnt fram á árið 1777 af ítalska eðlisfræðingnum Alessandro Volta, sem einnig þróaði rannsóknir á rafrýmd. Vísindaheimurinn var hæfilega hrifinn og kallaði eftir hann einingu rafmögnunar: volt. Hann fann einnig upp hefðbundna rafhlöðu. Snjall gaur.
Að lágmarki 20,000 volt er krafist fyrir flest kerti í brunavél bifreiða, en kveikjukerfi nútímahreyfla geta framleitt 40,000 volt eða meira.
Innan fyrstu 2 nanósekúndna af boga sínum nær neistinn 100,000 gráður F – um það bil 10 sinnum heitari en yfirborð sólarinnar.
Iridium er notað í mörgum innstungum til að auka endingu. Iridium, sem tilheyrir platínuhópi málma, er einn af þéttustu efnaþáttunum og er mjög hitaþolinn. Vegna gnægð hans í jarðskorpunni er tilvist hans að mestu rakin til loftsteinaáhrifa fyrir milljónum ára.
Keramikefnið sem notað er í kertaeinangrunarbúnaðinn - hvíti bolurinn sem vefur um miðstöðina - er að mestu samsettur úr áloxíðefni sem er hannað til að standast hita og þrýsting sem myndast af spennunni sem fer í gegnum tappann. Það var þó ekki alltaf raunin. Snemma kertahönnun notaði postulín, gljásteinn (sílíkat steinefni), gler og jafnvel - við erum ekki að búa þetta til - við.
Neistakertisroð og hvernig á að forðast það
Í flestum tilfellum er hægt að draga úr eða útrýma óhreinindum í neistakerta með því einfaldlega að beita sannreyndri notkunartækni. Til dæmis, lágt vinnsluhitastig ásamt ríkum eldsneytisblöndum leiðir til ófullkominnar uppgufunar á tetraetýl blýinu í brunahólfinu, sem veldur blýfótrunum í neistakertin. Með því að viðhalda réttu hitastigi strokkahaussins er hægt að lágmarka vandamál með flóð í tappa. Auk þess:
Gakktu úr skugga um að viðhaldsstarfsmenn hafi sett upp kerti sem mælt er með fyrir tiltekna vélaruppsetningu.
Láttu athuga og stilla lausagangsblönduna á karburatornum.
Notaðu ráðlagða hallatækni í siglingaástandi í öllum hæðum.
Forðastu máttleysi, farðu niður með krafti og forðastu of ríkar aðstæður. Karburarar og eldsneytisinnspýtingar eru venjulega stilltir örlítið ríkulega í lokaðri inngjöf, svo það er best að hafa örlítið afl á lendingaraðflugi frekar en að nálgast með lokaðri inngjöf.
Haltu hitastigi kútsins innan eðlilegra marka meðan á notkun stendur.
Eftir flug eða rekstur á jörðu niðri, áður en stöðvun er stöðvuð, færðu inngjöfina í um það bil 1800 snúninga á mínútu í 15 til 20 sekúndur til að hreinsa innstungurnar og brunahólfið, hægðu á inngjöfinni í um það bil 1200 snúninga á mínútu og slökktu strax á vélinni með blöndunarstýringunni. Þú ættir ekki að vera með óhreinindi í innstungunni eða kveikja rangt við næstu ræsingu.
Stofnað árið 2007, Newbetter Zhuzhou bílavarahlutir eru staðsettir í Zhuzhou, stærsta samgöngumiðstöð og iðnaðarmiðstöð í suðurhluta Kína. Landfræðileg staðsetning félagsins, rík af náttúruauðlindum.
Vottorð okkar
Algengar spurningar
maq per Qat: kerti fyrir garðvélar, Kína kerti fyrir garðvélaframleiðendur
Hringdu í okkur
