Keðjusög kerti

Keðjusög kerti

Meginhlutverk þess er að kveikja í loft-eldsneytisblöndunni með því að gefa rafmagnsneista frá kveikjukerfinu í brunahólfið, kveikja á eldsneytinu sem ýtir stimplunum niður og gerir vélinni að lokum kleift að ræsa og ganga.

Leiðandi New Better Auto Parts Co.Ltd. Birgir

 

Stofnað árið 2007, Newbetter Zhuzhou bílavarahlutir eru staðsettir í Zhuzhou, stærsta samgöngumiðstöð og iðnaðarmiðstöð í suðurhluta Kína. Landfræðileg staðsetning félagsins, rík af náttúruauðlindum. Hemerocallis fulva flugvöllurinn og Wuhan-guangzhou háhraðalestin eru nálægt. Helstu járnbrautarlínur Peking-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou eru nálægt jaðrinum. 106, Kína þjóðvegur 320 og Beijing-zhuhai og Shangrui hraðbrautirnar umkringja þéttbýlið. Fyrirtækið er faglegur framleiðandi kerta. Núverandi "NBT", "NOSOK" og önnur vörumerki, framleiðsla neistakerta er mikið notuð í hágæða bíla, mótorhjólum, litlum rafala, bensínvélum.

 

 
Af hverju að velja okkur?
 
01/

Hágæða
Fyrirtækið hefur fagmenn í kertaframleiðslu og háþróaðan búnað.

02/

Samkeppnishæf verð
Við bjóðum upp á hágæða vöru eða þjónustu á sambærilegu verði. Fyrir vikið höfum við vaxandi og tryggan viðskiptavinahóp.

03/

Rík reynsla
Fyrirtækið okkar hefur margra ára reynslu af framleiðslu! til að uppfæra tæknina, áreiðanlegri frammistöðu, fullkomnari þjónustu eftir sölu til viðskiptavina okkar.

04/

Háþróaður búnaður
Hafa háþróaðan búnað, hannaðan með háþróaðri tækni og virkni til að framkvæma mjög sértæk verkefni með meiri nákvæmni, skilvirkni og áreiðanleika.

Spark Plugs for Garden Machinery

Neistakerti fyrir garðvélar

Vörunr.:A7TC
Greiðslu- og afhendingarskilmálar: POB/EXW/CIF
Verð: TBD

Mower Spark Plug

Sláttutæki

Vörunr.: CMR6A
Greiðslu- og afhendingarskilmálar: POB/EXW/CIF
Verð: TBD

Lawn Spark Plug

Lawn neisti

Vörunr.: CMR6H
Greiðslu- og afhendingarskilmálar: POB/EXW/CIF
Verð: TBD

Spark Plug Yard Machine Mower

Spark Plug Yard Machine Mower

Verð: TBD
Pökkunarupplýsingar: TBD
Greiðslumáti: TBD

Comber Machine Spark Plug

Comber Machine kveikja

Vörumerki: NBT
Vörunr.: CMR7H
Greiðslu- og afhendingarskilmálar: POB/EXW/CIF

Sawmill Spark Plug

Sagnarkveiki

Vörunr.: F7TC
Greiðslu- og afhendingarskilmálar: POB/EXW/CIF
Verð: TBD

Spark Plug Lawnmower

Neistakerti sláttuvél

Vörunr.: L7TC
Greiðslu- og afhendingarskilmálar: POB/EXW/CIF
Verð: TBD

Trimmer Spark Plug

Trimmer kerti

Greiðslu- og afhendingarskilmálar: POB/EXW/CIF
Verð: TBD
Pökkunarupplýsingar: TBD

Chainsaw Spark Plug

Keðjusög kerti

Greiðslu- og afhendingarskilmálar: POB/EXW/CIF
Verð: TBD
Pökkunarupplýsingar: TBD

Hvað er keðjusagarneisti?

 

 

Meginhlutverk þess er að kveikja í loft-eldsneytisblöndunni með því að gefa rafmagnsneista frá kveikjukerfinu í brunahólfið, kveikja á eldsneytinu sem ýtir stimplunum niður og gerir vélinni að lokum kleift að ræsa og ganga.

 

Kostir keðjusagar kerti
 

Eykur afköst vélarinnar og skilvirkni:
Slitið kerti veldur því að vélin týnir ekki. Önnur vandamál sem gætu komið upp eru ma gjald, stall, gróft hlaup eða slöku ræsing. Keðjusögin þín mun standa sig betur og virka með hámarksnýtni þegar þú skiptir um kerti.

 

Fullvirkt brunaferli:
Fullvirk kerti tryggja fullkomlega virkt brunaferli. Þegar þú hefur náð þessu ferli með nýju verkunum þínum geturðu sagt bless við öll frammistöðuvandamálin sem þú varst að upplifa áður. Þetta er vegna þess að ákjósanlegur bruni þýðir að allir strokkar í vélinni þinni kvikna rétt. Ef þeir eru það ekki, getur það valdið vandamálum eins og bilun, hik og minni eldsneytisnotkun.

 

Bætir sparneytni:
Annar kostur við að hafa nægilega virka kerti er bætt eldsneytissparnaður. Brennsluferlið verður skilvirkara, sem þýðir að þú þarft minna eldsneyti til að knýja keðjusögina þína.

 

Dregur úr losun:
Að skipta um kerti getur einnig hjálpað til við að draga úr losun frá keðjusöginni þinni. Þetta er vegna þess að gömul og slitin kerti geta valdið ófullkomnum bruna, sem leiðir til framleiðslu á skaðlegum mengunarefnum eins og kolmónoxíði og kolvetni. Að skipta um kerti mun hjálpa til við að halda þessari losun í lágmarki og vernda umhverfið.

Tegundir keðjusagar kerta

Kopar:Þessi kerti eru með miðju rafskaut sem er með koparkjarna húðaður með nikkelblendi. Þetta eru ódýrir, en ekki mikið notaðir í dag þar sem þeir eru ekki mjög endingargóðir.

 

Platína:Þetta er svipað og kopartappar, en miðrafskautið (og stundum jarðrafskautið) notar platínu. Þau eru endingarbetri og leyfa lengri líftíma.

Iridium

Þetta eru langlífustu tapparnir og eru hitaþolnari en platínu. Þessar innstungur nota einnig lítið miðju rafskaut, sem krefst minni spennu til að mynda stöðugan neista.

Ruthenium

Þetta er einn af nýjustu góðmálmunum sem notaður er í kerti. Þeir halda fram bættri endingu yfir iridium, en bera hærra verðmiði.

Silfur

Þessar innstungur eru með silfurhúðuðum rafskautum og gætu sést í sumum frammistöðuforritum. Þeir eru ekki mjög algengir, þar sem þeir eru dýrir en ekki eins endingargóðir og platína eða iridium.

 

Íhlutir í keðjusagarnesti

 

1.Rif:Einangrunarrif veita aukna vörn gegn aukaspennu eða neistakasti og hjálpa einnig til við að bæta grip gúmmíkertastígvélarinnar við bolinn.

Einangrunarhlutinn er mótaður úr áloxíðkeramik. Til þess að framleiða þennan hluta kertisins er notað háþrýstingsþurrt mótunarkerfi. Eftir að einangrunarefnið er mótað er það brennt í ofni að hitastigi sem fer yfir bræðslumark stáls. Þetta ferli leiðir til íhluts sem hefur óvenjulegan rafstyrk, mikla hitaleiðni og framúrskarandi höggþol.

2. Einangrunarefni:Einangrunarhlutinn er mótaður úr áloxíðkeramik. Til þess að framleiða þennan hluta kertisins er notað háþrýstingsþurrt mótunarkerfi. Eftir að einangrunarefnið er mótað er það brennt í ofni að hitastigi sem fer yfir bræðslumark stáls. Þetta ferli leiðir til íhluts sem hefur óvenjulegan rafstyrk, mikla hitaleiðni og framúrskarandi höggþol.

Bendillinn sýnir kertaeinangrunarbúnaðinn. Eins og getið er hér að ofan er það myndað úr áloxíðkeramik. Ytra yfirborðið er rifbeint til að veita grip fyrir kertastígvélina og til að bæta um leið vernd gegn neistakasti (krosseldi).

3.Hex:Sexhyrningurinn veitir snertipunkt fyrir innstu skiptilykil. Sexkantstærðin er í grundvallaratriðum einsleit í iðnaðinum og er almennt tengd við þráðstærðina á kerti.

4.Skel:Stálskelin er framleidd með nákvæmum vikmörkum með sérstöku kaldpressunarferli. Ákveðnar gerðir af neistakertum nota stálkúlu (bar stock) til að byggja upp skel.

5.Húðun:Skelin er næstum alltaf húðuð. Þetta eykur endingu og veitir ryð- og tæringarþol. Stálskeljan er framleidd með nákvæmum vikmörkum með sérstöku kaldpressunarferli eða, í öðrum sérhæfðum tilfellum, unnin úr stáli. Sexhyrningurinn sem er vélaður á skelina gerir þér kleift að nota innstu skiptilykil til að setja upp eða fjarlægja klóna.

6. Gasket:Ákveðin kerti nota þéttingar á meðan önnur dæmi eru „þéttingarlaus“. Þéttingin sem notuð er á kerti er brotin stálhönnun sem veitir slétt yfirborð til þéttingar. Þéttinglaus kerti nota mjóknuð sætisskel sem þéttist með nánu umburðarlyndi sem er fellt inn í kertin.

7. Þræðir:Kveikjuþræðir eru venjulega rúllaðir, ekki skornir. Þetta uppfyllir forskriftirnar sem SAE hefur sett fram ásamt International Standards Association.

8. Jarð rafskaut:Það er til fjöldi mismunandi jarðar rafskautsforma og stillingar, en að mestu leyti eru þær framleiddar úr nikkelblendi. Jarðrafskautið verður að vera ónæmt fyrir bæði neistavef og efnavef, hvort tveggja við mikla hitastig.

9. Miðja rafskaut:Miðraskaut verða að vera framleidd úr sérstakri málmblöndu sem er ónæmur fyrir bæði neistavef og efnatæringu. Hafðu í huga að hitastig brennsluhólfsins er breytilegt (og stundum róttækt). Miðraskautið verður að lifa undir þessum breytum.

10.Spark Park rafskautabil:Svæðið milli jarðrafskautsins og miðrafskautsins er kallað bilið. Miðraskaut verða að vera framleidd úr sérstakri málmblöndu sem er ónæmur fyrir bæði neistavef og efnatæringu.

11. Einangrunarnef:Það er mikill fjöldi af formum og stærðum einangrunarnefs í boði, en í meginatriðum verður einangrunarnefið að geta losað kolefni, olíu og eldsneytisútfellingar á lágum hraða. Við hærri vélarhraða er einangrunarnefið almennt kælt þannig að hitastig og rafskauts tæringu minnkar.

Aðferð við keðjusagarneista

 

  • Taktu nú af hnúðana sem festa loftsíulokið og dragðu hlífina af.
  • Fjarlægðu vírinn og stígvélina af kerti.
  • Notaðu meðfylgjandi skiptilykil til að hjálpa til við að losa gamla neistakertin og taka síðan úr.
  • Áður en þú setur nýja kertin upp þarftu að staðfesta að neistabilið sé samkvæmt forskrift framleiðanda.
  • Þræðið nú tappann í strokkinn og gætið þess að rífa ekki þræðina með því að herða of mikið.
  • Festu vírinn og stígvélina við nýja kertin. Stilltu hlífina aftur og þræddu hnappinn aftur til að festa hana. Skiptu um skiptilykilinn í handfangsbotninum og snúðu kveikja/slökkva rofanum í kveikt stöðu.
Chainsaw Spark Plug

Hvernig á að viðhalda keðjusagarnesti

 

 

1.Taktu hlífina af til að komast í kerti.

2.Þegar lokið hefur verið fjarlægt skaltu draga hettuna og víra af kerti. Áður en lengra er haldið skaltu ganga úr skugga um að það sé engin tæring ofan á snertingunni og ef svo er skaltu hreinsa það með vírbursta. Gakktu úr skugga um að þú hreinsar svæðið svo það sé laust við óhreinindi og rusl.

3.Til að fjarlægja kveikjuna skaltu nota samsettan lykla með stóru opi og snúa honum rangsælis. Athugaðu kertin fyrir sprungur eða kolefnisútfellingar og athugaðu tengiliðina á rafskautinu.

4.Ef það eru kolefnisútfellingar þar, hreinsaðu þær með vírbursta.

5.Ef það er engin skemmd á kerti og þú tókst að þrífa rafskautið og snertipóstinn skaltu þræða það aftur inn í vélina. Gakktu úr skugga um að það sitji þétt með innstu skiptilyklinum. Ekki herða of mikið.

6.Þegar hettuna og vírinn er settur á stöngina skaltu ganga úr skugga um að það smelli á sinn stað.

 

Hvernig búa keðjusagir afl fyrir kveikjuna?

 

1. Magneto eða kveikjuspóla

Segul- eða kveikjuspólinn er hluti í vél keðjusagarinnar sem framleiðir háspennu rafmagn til að búa til neista við kerti. Þessi neisti kveikir í eldsneytisblöndunni í brunahólfi vélarinnar, knýr stimpilinn og knýr keðjusögina.

2. Svifhjól

Á svifhjólinu á vél keðjusagarinnar er segull áfastur. Þegar vélin gengur snýst svifhjólið. Segullinn sem fer fram hjá segul- eða kveikjuspólunni myndar rafstraum í spólunni.

3. Eimsvali og punktar (eldri gerðir)

Í eldri keðjusagargerðum getur segulkerfið innihaldið eimsvala og punkta. Punktarnir opnast og lokast til að rjúfa straumflæði í kveikjuspólunni og mynda háspennu neista við kerti.

4. Kveiki

Háspennu rafmagnið sem myndast af segul- eða kveikjuspólunni fer í gegnum kertavírinn að kerti. Kertin myndar svo neista yfir rafskautsbilið þegar háspennan er sett á og kveikir í eldsneytis-loftblöndunni í brunahólfi vélarinnar.

 

 
Að velja rétta kerti fyrir keðjusagir
 

 

Sérhver keðjusagarnotandi þekkir það mikilvæga hlutverk sem kerti gegna við að tryggja sléttan afköst vélarinnar.

Hins vegar eru ekki öll kerti eins, né gefa þau sömu niðurstöður. Þess vegna er mikilvægt að velja rétta kerti fyrir keðjusögina þína og getur aukið skilvirkni hennar ótrúlega.

1. Þegar þú velur kerti fyrir keðjusög þína skaltu fyrst einbeita þér að samhæfni við tiltekna gerð þína.

2. Lykilatriðin sem þarf að hafa í huga eru meðal annars hitastig tappans sem og viðnám þess gegn gróður og tæringu.

3.Tappi sem virkar við ákjósanlegt hitastig dregur úr kolefnisútfellingum og flýtir fyrir sparneytni.

4.Beneficially, andstæðingur-fouling eða tæringarþolinn lögun lengja endingu stinga! Svo já - ekki eru allir keðjusagartappar eins, en að velja ákjósanlega samsvörun fyrir þína tryggir endingu og eykur framleiðni véla.

5. Hafðu hins vegar í huga að þó gæði keðjusagarkerti hafi áhrif á frammistöðu og langlífi, ætti aldrei að líta fram hjá venjubundnu viðhaldi.

6.Að hreinsa reglulega loftsíu keðjusagarinnar er jafn mikilvægt og að nota vandaðan tappa.

7. Óhreina loftsían hindrar loftflæði til vélarinnar sem hefur áhrif á almenna getu hennar til að virka með fullri afköstum. Hreinn karburator tryggir einnig að eldsneytisbirgðir blandast rétt inn í fersku loft sem kemur inn og viðheldur þannig jafnvægi í brunaferlinu.

8.Að auki eykur viðeigandi olía til muna óaðfinnanlegur rekstur véla sem dregur verulega úr sliti með tímanum.

9. Jafn mikilvæg er rétt keðjuspenna - of laus myndi auka hættu á bakslagi á meðan of þétt getur valdið ótímabæru sliti.

10. Mundu alltaf eftir öryggisráðstöfunum þegar þú meðhöndlar keðjusagir eða annan þungan búnað fyrir það efni; Búðu þig til hlífðarfatnað eins og hanska og augnhlífar áður en þú byrjar að vinna!

 

Hvernig þrífur þú keðjusagarneista?

 

1.Byrjaðu á því að taka kertið af keðjusöginni. Þú getur gert þetta með því að nota kertalykil til að losa kertin úr vélinni.

2. Skoðaðu kertin með tilliti til sýnilegra merkja um skemmdir eða slit, svo sem sprungur eða slitið rafskaut. Ef kertin er skemmd skal skipta um það.

3.Notaðu vírbursta eða tannbursta til að skrúbba varlega í burtu allar kolefnisuppsöfnun eða rusl sem kunna að vera til staðar á kerti. Vertu viss um að þrífa bæði rafskautið og snittari hluta kertisins.

4.Þegar kertin er hreinn skaltu nota lítið magn af olíu til að smyrja þræðina. Þetta mun hjálpa til við að koma í veg fyrir að ryð og tæring safnist upp á kerti.

5. Að lokum skaltu setja kertann aftur í keðjusögina og herða hana vel með kertalykli.

 

Verksmiðjan okkar

 

Stofnað árið 2007, Newbetter Zhuzhou bílavarahlutir eru staðsettir í Zhuzhou, stærsta samgöngumiðstöð og iðnaðarmiðstöð í suðurhluta Kína. Landfræðileg staðsetning félagsins, rík af náttúruauðlindum.

productcate-960-600
productcate-1-1
Vottorð okkar
 
productcate-1-1
productcate-1-1
 
Algengar spurningar
 

Sp.: Hversu oft ætti ég að skipta um keðjusagarkerti?

A: STIHL mælir með því að skipta um kertin á 100 klukkustunda fresti. Það er góð hugmynd að venjast því að athuga ástand kerti eftir 10 til 15 klukkustunda notkun. Ef vélin gengur vel ætti ytra rafskautið að hafa ljósbrúnar útfellingar.

Sp.: Geturðu hreinsað keðjusagarkerti?

A: Athugaðu kertin fyrir sprungur eða kolefnisútfellingar og athugaðu snerturnar á rafskautinu. Ef það er kolefnisútfelling þar, hreinsið þær með vírbursta. Ef það er engin skemmd á kerti og þú tókst að þrífa rafskautið og snertistöngina skaltu þræða það aftur í vélina.

Sp.: Hvaða litir eru keðjusagarkerti?

A: Sérfræðingarnir mæla með því að skoða kerti eftir 10 til 15 klukkustunda notkun. Þegar vél keðjusagar gengur snurðulaust mun jarðrafskaut kerti líklegast vera þakið brúnum útfellingum. Í þessu tilfelli er vélin í fínu lagi og hægt er að setja kveikjuna aftur í.

Sp.: Af hverju lyktar keðjusagarkertin mín eins og gas?

A: Ef keðjusögin fer ekki í gang, eða fer í gang og stoppar svo og þú finnur kertinn blautan af eldsneytisblöndu þýðir það að vélin er flædd (þú munt líklega finna bensínlykt). Það gerist þegar of mikið eldsneyti fer inn í brunahólfið, hugsanlega vegna þess að þú hefur ýtt mörgum sinnum á grunninn.

Sp.: Get ég skipt um kerti sjálfur?

A: Að skipta um slitin kerti getur stórlega bætt afköst vélarinnar og skilvirkni og það er hægt að gera heima með einföldum handverkfærum. Ráðlagt bil til að skipta um kerta getur verið á bilinu 30,000 mílur til hverjar 100,000 mílur, og þær eru mjög mismunandi eftir bílaframleiðendum og kertategundum og hönnun.

Sp.: Hvernig líta virkilega slæm kerti út?

A: Blöðrur á einangrunaroddinum, bráðnar rafskautar eða hvítar útfellingar eru merki um brennt neistakerti sem er of heitt. Orsakir geta verið ofhitnun vélarinnar, rangt hitasvið kerta, laust kerti, röng kveikjutímasetning eða of lítil loft/eldsneytisblöndu. Skipta ætti um kerti.

Sp.: Hver er besti hreinsiefnið fyrir kerti?

A: Þú getur notað vírbursta til að fjarlægja rusl af þræði hans. Ábending fyrir atvinnumenn - Þú getur líka notað kolvetnahreinsi til að þrífa kertin ef þörf krefur!

Sp.: Geturðu hreinsað 2 takta kerti?

A: Lausnin er alltaf að kaupa nýjan tappa nema þú sért með sérstaka sandblásara. Eina undantekningin væri ef þú ert með ultrasonic cleaner (UC) og býrð í landi þar sem kerti eru dýr eða erfitt að fá.

Sp.: Skiptir það máli hvaða kerti ég kaupi?

A: Til að finna kerti sem mælt er með fyrir ökutækið þitt eða vélina skaltu skoða notendahandbókina þína. Ef notendahandbókin þín tilgreinir iridium kerti, ekki lækka niður í platínu kerti eða kopar kerti; ef þú lækkar þá er hætta á lélegri afköstum vélarinnar.

Sp.: Hvaða litur ætti keðjusagarkerti að vera?

A: Eðlilegt ástand
Ef kveikjuendinn á kerti er brúnn eða ljósgrár má dæma ástandið gott og kerti virkar sem best.

Sp.: Hvert er ferlið við kerti?

A: Hvað varðar rekstur, þá er kveikjan tengd háspennu sem myndast af kveikjuspólu (með hefðbundnum dreifingaraðila eða með rafeindabúnaði). Þegar rafmagn flæðir frá spólunni myndast spennumunur á milli rafskauts miðju og jarðrafskauts á kerti.

Sp.: Hvernig skapar keðjusög neista?

A: Segullinn býr til rafhleðsluna sem þarf til að kveikja á kertinum og kertin myndar neistann inni í brennsluhólfinu til að kveikja í bensíninu (sjá Hvernig tvígengisvélar virka fyrir nánari upplýsingar).

Sp.: Hvernig virkar kertatengið?

A: Miðrafskaut
Tengist við flugstöðina með innri vír. Þjórfé er úr kopar, nikkel, króm eða öðrum góðmálmum. Málmurinn ber háspennuna í gegnum kertann svo hann getur neistað þegar hann fer yfir litla bilið milli miðrafskautsins og hliðarskautsins.

Sp.: Hvernig ræsir kerti vél?

A: Kveikjan þín eru það sem gefur neistanum sem kveikir í loft/eldsneytisblöndunni, sem skapar sprenginguna sem gerir vélina þína aflgjafa. Þessir litlu en einföldu innstungur búa til rafboga yfir tvær leiðslur sem snertast ekki, en nógu nálægt til að rafmagn geti hoppað bilið á milli þeirra.

Sp.: Hvernig fær kerti neistann sinn?

A: Þegar háspennan sem kveikjakerfið framleiðir er beitt á milli miðjurafskautsins og jarðrafskautsins á kerti, brotnar einangrunin á milli rafskautanna, straumur flæðir í útskriftarfyrirbærinu og rafmagnsneisti myndast.

Sp.: Hvar fær kerti afl?

A: Með rafhlöðuna sem aflgjafa, breytir neistakertin raforkunni sem kemur í gegnum kveikjuspóluna og dreifibúnaðinn í neista sem kveikir í eldsneytisloftblöndunni.

Sp.: Hvað gerist ef kertavírar eru í rangri röð?

A: Hins vegar, ef innstungurnar eru settar upp í annarri röð, er mögulegt að strokka röðin sé röng. Þetta mun leiða til þess að vélin gengur mjög illa, ef yfirleitt. Hugsanlegt er að vélin gangi með kertavíra ótengda, en hún gengur mjög illa og verður erfitt í gang.

Sp.: Af hverju lyktar keðjusagarkertin mín eins og gas?

A: Ef keðjusögin fer ekki í gang, eða fer í gang og stoppar svo og þú finnur kertinn blautan af eldsneytisblöndu þýðir það að vélin er flædd (þú munt líklega finna bensínlykt). Það gerist þegar of mikið eldsneyti fer inn í brunahólfið, hugsanlega vegna þess að þú hefur ýtt mörgum sinnum á grunninn.

Sp.: Hver er munurinn á kerti og kveikjuspólu?

A: Kveikjuspóla er innleiðsluspóla sem finnast í kveikjukerfi bílsins þíns. Kveikjuspóla bílsins þíns breytir lágspennu rafhlöðunnar í þúsundir volta. Við það myndar spólan rafmagnsneista í kertin. Hér kveikja í klöppunum eldsneyti.

Sp.: Hvað þýðir grátt kerti?

A: Brunaútfellingar eru smávægilegar og ekki nógu þungar til að hafa skaðleg áhrif á afköst vélarinnar. Athugaðu brúna til gráleita brúna litinn og lágmarks rafskautseyðingu sem gefur greinilega til kynna að innstungan sé á réttu hitasviði og hefur starfað í „heilbrigðri“ vél.

maq per Qat: keðjusög kerti, Kína chainsaw kerti framleiðendur

Hringdu í okkur

(0/10)

clearall