Mílufjöldi kílómetra er einnig mismunandi

Kettir eru rekstrarvörur og notkunarfjöldi er mismunandi eftir efni. Koparkjarna kerti getur varað um 20,000 til 30,000 kílómetra, nikkelblendikerti getur endað um 40,000 til 60,000 kílómetra, og platínu kerti getur enst um 80,000 kílómetra. Kílómetrar, iridium ál kerti geta sennilega endað í meira en 100,000 kílómetra. Auðvitað eru þessi gögn ekki algjör. Það fer líka eftir notkun ökutækisins. Ef það er vandamál skaltu skipta um það eins fljótt og auðið er.
Miðað við notkun kerta er hægt að dæma rekstrarstöðu bílsins. Ef kerta rafskautið er svart og það er kolefnisútfelling getur þetta fyrirbæri stafað af því að blandan er of rík, kertin er of köld, brennandi olía eða miskyndist. Ef kerta rafskautið er hvítt og það er eyðing getur það stafað af því að blandan sé of þunn, kertavalið er ofhitnað, kertin lekur o.s.frv. Þar sem viðgerðir eru allar mát núna, notar í raun enginn " „homespun method“ með því að nota kveikjara til að baka kertin, eða skafa kolefnisútfellinguna af með hníf. Við viðgerðir munu þeir skipta þeim beint út fyrir nýjar. Þetta er einföld og skýr aðferð, en það eru nokkrar. Söluaðilinn mun biðja þig um að skipta um kerti fyrir betri. Eftir að kerti hefur verið skipt út verður hröðunin sterkari og eldsneytisnotkunin minnkar. Vinsamlegast ekki trúa þessari vitleysu. Segðu honum bara að það sé betra að skipta honum út fyrir upprunalega bílinn. Þó það verði betra. Fræðilega séð verður framför, en ekki mikil. Ef þú ert ekki að hjóla í keppni, þá meikar skiptin ekki mikið. Ef þú ert að keppa muntu örugglega skipta um allt kveikjukerfið. Samkvæmt efninu er það rétt að iridium kerti endast lengur í kílómetrum, en verðið mun hækka í samræmi við það og vegalengdin fer eftir notkunarskilyrðum vélarinnar, svo veldu kerti eftir eigin aðstæðum. Við skulum tala um val á varmagildi kerti. Því hærra sem varmagildi kertisins er, því sterkari er hitaleiðni. Ef varmagildi upprunalega bílsins er 7, og þú ert vanur að hjóla á rauða svæðinu, getur þú aðeins valið kerti með hitagildi 8. , sama hversu hátt það er, það er ekki viðeigandi. Ekki velja í blindni kerti með sama hitagildi og stórt slagrými. Það mun aðeins skemma bílinn þinn. Öruggast er að velja kertagerðina sem tilgreind er í handbókinni.
Miðað við notkun kerta er hægt að dæma rekstrarstöðu bílsins.
Ef kerta rafskautið er svart og það er kolefnisútfelling getur þetta fyrirbæri stafað af því að blandan er of rík, kertin er of köld, brennandi olía eða miskyndist.
Ef kerta rafskautið er hvítt og það er eyðing getur það stafað af því að blandan sé of þunn, kertavalið ofhitnað, kertin lekur o.s.frv.