Hvað er kerti?

Kveikjan er mikilvægur þáttur í kveikjukerfi bensínvélarinnar. Það getur komið háspennu rafmagni inn í brennsluhólfið og valdið því að það hoppar yfir rafskautsbilið til að mynda neista og kveikir þannig í brennanlegu blöndunni í strokknum. Það er aðallega samsett af hnetum, einangrunarefni, rafskrúfu, miðju rafskauti, hliðarrafskauti og skel. Hliðarrafskautið er soðið á skelina.
Kynning
Kertin, almennt þekktur sem brennarinn, er notaður til að losa púlsandi háspennu rafmagnið sem sent er frá háspennuvírnum (brennaravír), sundurliða loftið á milli tveggja rafskauta kertisins og mynda rafmagnsneista til að kveikja í. blandaða gasinu í hylkinu. Helstu gerðir eru: hálfgerð kerti, útstæð kerti á brún líkamans, kerti af rafskautsgerð, kerti af sætisgerð, kerti af stangargerð, yfirborðskerti o.s.frv.
Kveiktið er komið fyrir á hlið eða efst á vélinni. Snemma kertin var tengd við dreifingaraðilann með strokkvírnum. Undanfarin tíu ár eða svo hefur í grundvallaratriðum verið skipt um vélar í bílum í kveikjuspóluna sem er beintengdur við kerti. Vinnuspenna kerti er að minnsta kosti 10,000V. Háspennurafmagnið er framleitt af kveikjuspólunni úr 12V rafmagni og fer síðan í kveikjuna.